Шестисотый UMS

Весеннее бот-шоу в Москве - самый крупный в стране парад лодок начинающегося сезона. Неудивительно, что к этому событию всю зиму готовятся дилеры и производители, стараясь порадовать покупателей новинками.

Среди премьер выставки можно назвать появление нового 6-ти метрового катера UMS-600 украинских судостроителей. На российском рынке этот брэнд успешно представляет компания Force Marine. Те, кто уже знаком с продукцией этой компании, может удивиться: «Ведь модель UMS-600 давно известна, многие не первый год с удовольствием ходят на этих мотолодках. Какая же это премьера?»

Да, название осталось старым, зато сам катер изменился настолько значительно, что смело может быть назван новинкой. Начнем с главного – материал корпуса. Если раньше при строительстве корпуса использовался лист из алюминиево-магниевого сплава марки АМГ-5М, то теперь мы видим алюминиево-магниевую панель. Продольные «ребра жесткости» - стрингера теперь элементы конструкции этой силовой панели. Что это дает? Прочность корпуса выросло на 40-50%, а вес стал меньше! Кроме того, конструкторы поработали над обводами корпуса, усилив килеватость на транце и миделе. В результате возросла остойчивость, а значит и мореходность катера. Метровая высота волны и ветер в 4-5 балов не сказываются на ходовых качествах. Катер уверенно выходит на глиссирование уже на 3-х тысячах оборотов. Новая форма бортового брызгоотбойника также улучшает гидродинамику и обеспечивает лучшую остойчивость судна.

Согласно паспортным данным на UMS-600 можно устанавливать двигатель мощностью до 150 л.с., но на ходовых испытаниях корпус прошел проверку подвесным мотором мощностью 220 л.с. Впрочем, покупателям такой двигатель устанавливать не советуем во избежании проблем с инспекторами ГИМСа.

Не случайно UMS-600 выбирают для себя сотрудники МЧС и погранично-патрульных служб – легкий алюминиевый корпус, отличные мореходных качества, возможность развивать скорость под 90 км. в час. И абсолютная непотопляемость судна – ведь борта корпуса, для повышения безопасности, заполнены пеной.

К катеру сразу стали присматриваться рыбаки и охотники: неприхотлив в обслуживании, надежен. Под полом самоотливного кокпита – топливный бак емкостью 150 литров.

В носовой части - дополнительное сидение для рыбака, а в список опций входит даже садок с аэратором.

Но производители думают не только о военных и рыбаках. Модель, представленная на московской выставке «Катера и яхты», имела существенное отличие от патрульных катеров – стеклопластиковый кокпит. Белоснежная палуба сразу придала катеру прогулочный облик. На таком не откажется покататься и прекрасная половина человечества! На кормовой платформе установлена раскладная лестница для удобства купальщиков. В плохую погоду кокпит надежно защитит тент. Так что, все готово для воскресной прогулки с семьей и друзьями. Удобные кресла (тоже новая разработка) и просторный задний диван (по совместительству – аккумуляторный отсек и рундук для снаряжения) созданы для комфорта.

Оптимально катер рассчитан на 5 пассажиров, но на небольшие расстояния примет на борт и компанию из 8 человек.

В новом обличии катер киевских судостроителей по внешним характеристикам сравнялся с лучшими образцами финских рыболовно-прогулочных моделей. А по прочности корпуса и мореходным качествам даже выиграл. Вне конкуренции остается и цена. Заказав UMS-600 со всеми возможными опциями, покупатель сэкономит достаточную сумму денег по сравнению с зарубежными аналогами. Зная, любовь покупателей к «доводке» любимой лодке, конструкторы постарались на славу, учтя, кажется, все прихоти в разделе опции. Кстати, опций предлагается больше двух десятков: тут и арочная мачта, трап, прожектора. Совершенству, как известно, нет предела.

На стенде Force Marine шутили, что UMS-600 – самая семейная покупка. Купив катер, на сэкономленные деньги можно жене шубу подарить, а потом катер еще по наследству детям лет через двадцать передать.

Для самых экономных остался вариант металлического кокпита. UMS-600 теперь выпускается в двух модификациях: только металл и металл со стеклопластиковым кокпитом. В месяц со стапелей будет сходить около 30 мотолодок. Не так уж много, учитывая количество рыбаков, охотников и просто отдыхающих на воде на Украине и в России. Так что – не пропустите.

Фото:

Ссылки по теме:

Катер UMS-600, подробности

UMS-600: принципиально новый катер

UMS - «Полный вперед!»

Катер UMS-500, подробности

Катер UMS-450, подробности